回顾轰-20：航程从8500公里到16000公里，美国态度为何转变呢？

发布日期：2025-06-24 19:22    点击次数：160

前言：

回顾轰-20：航程从8500公里到16000公里，美国态度转变

轰-20的航程只有8500公里”，这是2020年的时候美国军事媒体“1945”下的判断。当时该美国军事媒体认为轰-20不仅航程低，载重还小，只有10多吨。

轰-20概念图

但是到2024年时，美国军方态度大变，由贬低轰20变为拔高轰20——他们认为轰-20的航程能达到1.6万公里。

隐身轰炸机的背部进气道设计

造成这种对轰-20性能认知割裂的原因，是该类轰炸机的一个设计，那就是背部进气道。

从美国最早的F-117战术轰炸机，到后来的B-2战略轰炸机，以及现在的B-21型轰炸机，采用的都是背部进气道。

美国采用背部进气道的原因很简单，那就是可以让飞机的机腹位置和机体前方变得更光滑平坦，从而减少雷达散射面积。

B-2采用了背部进气道

至于采用背部进气道设计导致机体顶部隐身能力大幅度下降的问题，雷达电磁波又不会照射到机体顶部，因此这个问题直接被掩盖了。

但背部进气道也有缺点，那就是大概率需要进气道弯曲。

当背部进气道弯曲起来后，发动机在运行时就很难获得充足的氧气。进气量不足，轰炸机自然会在速度、航程等各方面收到影响。

美国当年在造F-117型战术轰炸机的时候，臭鼬工厂掌门人本杰明·罗伯特·里奇称“隐身飞机上有点头发丝那么细小的凸起，都会破坏隐身性”。

臭鼬工厂掌门人本杰明·罗伯特·里奇

所以为了造出一款合格的隐身飞机，美国人在当时非常追求极致。

为了达到极致的隐身效果，各种带有其它方面负面效果的设计都会堆在飞机上，其中就包括背部进气道。

后来美国造B-2轰炸机的时候，延续了F-117型轰炸机的技术，所以我们能看到B-2轰炸机身上也采用了背部进气道。

至于现在的B-21型轰炸机，是很明显的“B-2低配版”，直接就把B-2轰炸机的技术拿来用了，B-2的背部进气道自然也延续到了B-21轰炸机身上。

B-21轰炸机模型

美国人自己设计的3款隐身轰炸机都采用了背部进气道，那么当中国也研发隐身轰炸机，将成为世界上第二个拥有隐身轰炸机的国家时，美国多半会想当然的认为中国轰-20也有背部进气道。

基于这个基础，美国自然而然的会认为中国的轰-20轰炸机在航程、载重等性能上略有不足。

不过美国的B-2轰炸机作为采用背部进气道的轰炸机，最大航程能到1.1万~1.2万公里。

美国认为中国的轰-20只有8000公里的航程，明显是小看了轰-20以及中国的科研能力。

轰-20概念图

到现在美国军方认为轰-20的航程能到1.6万公里，很可能是美国军方认识到，轰-20在技术上和美国的B-2轰炸机大不一样，尤其是背部进气道设计。

正如我们上边说的，美国轰炸机采用背部进气道是为了增强隐身能力。

正常的进气道可以直接从最外面看到核心机，以核心机复杂的结构，雷达电磁波进去就会造成非常复杂的折射，从而大大提升战机的雷达散射面积，提升雷达发现战机的概率。

航发核心机

轰-20可能不采用背部进气道

但随着相关技术的进步，尤其是蚌式进气道的出现，这种问题已经被大幅度削弱了。

蚌式进气道可以遮挡核心机，让雷达电磁波没法直接从发动机进气道进去，然后在在核心机中进行大量折射。

像我国的歼-20、歼-16，以及歼-10C型战机，都用上了蚌式进气道，极大的提升了其隐身能力。

歼-10C采用了蚌式进气道

相对比之下，美国从2005年开始服役的F-22战机，就没有采用蚌式进气道，而是采用了传统的加莱特进气道设计。如果F-22采用蚌式进气道，其隐身能力还能更上一层楼。

从“2010年代”开始，相关的隐身设计得到了长足的发展，后续有较强气动设计的国家（蚌式进气道运用不好会影响发动机进气，因此需要大量风洞试验测试），新设计出来的战机基本都采用蚌式进气道。

后续美国生产的F-35型隐身战机，采用的就是蚌式进气道了。

中国的歼-20、歼-16以及歼-10C型战机，作为2010年之后开始服役的战机，也皆是如此。

歼-10C采用了蚌式进气道

因此总结来看，蚌式进气道可以一定程度上解决传统进气道隐身性能不足的问题，可以替换背部进气道设计。

因此中国设计出来的轰-20，极有可能是一款进气道口像图-160一样在机体正前方，采用蚌式进气道的轰炸机。

这款轰炸机的最大航程可能达到1.6万公里，速度也会超过音速。相对比之下，采用背部进气道的B-2轰炸机最快速度只有0.8马赫。

轰-20可能有更强的导弹挂载能力

除了进气道的设计外，轰-20另外最有可能和B-2轰炸机不一样的设计，是导弹挂架设计。

B-2诞生的年代是凌空轰炸的年代。

B-2轰炸机凌空轰炸

B-2轰炸机设计出来的目的，就是飞到苏联腹地，然后从目标头顶把核弹扔下去。

但随着现代分开来了的发展，这种凌空轰炸已经不符合现代作战需求了。

就算你是隐身轰炸机，直接飞到人家头顶，对方防空力量也是很容易发现你的。

因此现代“轰炸”都是采用从距离目标数百公里的位置，发射远程导弹过去打击目标。

像现在的俄乌冲突，虽然俄罗斯已经将乌克兰的防空力量解决干净了，但俄罗斯空天军轰炸目标还是喜欢用滑翔炸弹，这些炸弹可以在距离目标数公里到几十公里外发射过去。

对于有防空力量保护的目标，从几百公里外发射导弹的功能是刚需。

B-2轰炸机投弹

因此中国的轰-20很可能会非常重视导弹挂载能力，可能会在内置弹舱内部署导弹挂架，以携带各种导弹。

参考资料：

【1】岳阳网·《中国轰20将是细长机体还是飞翼布局？得看它用啥航发》

【2】光明网·《美国未来隐形战机造型曝光 进气道位置很独特》